3c排煙風(fēng)機廠(chǎng)家

產(chǎn)品分類(lèi)

聯(lián)系我們

企業(yè)名稱(chēng):德州澤碩通風(fēng)設備有限公司

聯(lián)系人:蘇東濤

電話(huà):0534-6364816

手機:18505442677

郵箱:770459011@qq.com

傳真:0534-6364816

網(wǎng)址:www.kcwhpf.com

地址:魯權屯開(kāi)發(fā)區


減震器

您的當前位置: 首 頁(yè) >> 產(chǎn)品中心 >> 配件

減震器

  • 所屬分類(lèi):配件

  • 點(diǎn)擊次數:
  • 發(fā)布日期:2018/04/28
  • 在線(xiàn)詢(xún)價(jià)
詳細介紹

減震器(Absorber) ,是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē),為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì )有往復運動(dòng),而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。
懸架系統中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改善汽車(chē)行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動(dòng),汽車(chē)懸架系統中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車(chē)架(或車(chē)身)和車(chē)橋間震動(dòng)而出現相對運動(dòng)時(shí),減震器內的活塞上下移動(dòng),減震器腔內的油液便反復地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動(dòng)形成阻尼力,使汽車(chē)震動(dòng)能量轉化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),阻尼力隨車(chē)架與車(chē)橋(或車(chē)輪)之間的相對運動(dòng)速度增減,并與油液粘度有關(guān)。
減震器與彈性元件承擔著(zhù)緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過(guò)大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行程(車(chē)橋和車(chē)架相互靠近),減震器阻尼力較小,以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用,緩和沖擊。這時(shí),彈性元件起主要作用。
(2) 在懸架伸張行程中(車(chē)橋和車(chē)架相互遠離),減震器阻尼力應大,迅速減震。
(3) 當車(chē)橋(或車(chē)輪)與車(chē)橋間的相對速度過(guò)大時(shí),要求減震器能自動(dòng)加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內,以避免承受過(guò)大的沖擊載荷。
在汽車(chē)懸架系統中廣泛采用的是筒式減震器,且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器,還有采用新式減震器,它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器。

本文網(wǎng)址:http://www.kcwhpf.com/product/556.html

關(guān)鍵詞:減震器,減震器價(jià)格,減震器廠(chǎng)家

上一篇:角鋼法蘭
下一篇:人防設備

最近瀏覽:

相關(guān)產(chǎn)品:

相關(guān)新聞:

澤碩通風(fēng)設備公司

1572493261159514.png手機:18505442677
1572493261933756.png固話(huà):0534-6364816
1572493262457244.png郵箱:770459011@qq.com
1572493262177111.png地址:魯權屯開(kāi)發(fā)區

 3c排煙風(fēng)機廠(chǎng)家

掃一掃,關(guān)注我們
在線(xiàn)客服
分享 一鍵分享